控制(zhì)器(qì) | 丰田电控/交流 Toyota 80L440-440A |
电(diàn)池 | 晨(chén)明专用免(miǎn)维护电池 6V/200AH *12只(zhī)(3小时率(lǜ)) |
电动机 | kaiyun体育官方网站全站入口和晨明专用交流异步电(diàn)机 51V/7.5KW |
充电机(jī) | 电脑智(zhì)能化(huà)充电机 72V/30A、充电时间<10小时(放电率为(wéi)80%) |
DC转换器 | 大功率(lǜ)隔离DC转换(huàn)器 72V/12V-400W |
前挡及(jí)雨刷(shuā) | 汽车夹(jiá)胶玻璃+雨刮器 |
顶棚 | 汽车工程PP料注塑成型 |
座椅 | 人机工程学(xué)座椅,皮革面(miàn)料 |
地(dì)板(bǎn) | 铝花纹(wén)防滑(huá)地板 |
车身 | 前罩、座桶、驾驶框(kuàng)采(cǎi)用汽车(chē)专用PP料注塑成型,高强度结构钢(gāng)+高标铝合金焊接成型 |
后(hòu)视镜 | 左(zuǒ)右各一(yī)手动可调、可(kě)折叠(dié)型外(wài)后(hòu)视镜 |
灯光及警示(shì)信(xìn)号 | 前照明灯、转向灯、雾灯、倒车灯、后尾灯、蜗牛喇叭、倒车(chē)语音喇叭 |
仪表台(tái) | 注塑成型仪表台,组合(hé)仪表、仪表指示灯(dēng)、电锁开关、组(zǔ)合(hé)开(kāi)关、多媒(méi)体车载播放器(qì)、雾灯(dēng)开关(guān) |
转(zhuǎn)向系(xì)统 | 双(shuāng)向齿轮齿条转向系统,自(zì)动间(jiān)隙补偿功(gōng)能;可选配电动助(zhù)力转向 |
制动系统 | 前碟(dié)后毂(gū)四轮液压刹(shā)车+手刹驻车+电动(dòng)真空助(zhù)力刹车系统 |
前(qián)悬挂系统 | 麦弗逊独立(lì)前悬:螺旋弹(dàn)簧+筒式液压(yā)减震。 |
后悬(xuán)挂系统 | 整体式后桥、速比16:1 、钢板弹簧+筒(tǒng)式液压(yā)减(jiǎn)震(zhèn) |
轮胎直径 | 165/70R13C真空轮胎(直径560mm);13寸(cùn)铁(tiě)钢(gāng)圈,可选配铝钢圈 |
长*宽*高 | 4947*1510*2080 |
额定乘员(人) | 14人 |
最大(dà)行驶速度(dù) | 30km/h |
续驶里程km | 100—120km(平路) |
百公(gōng)里(lǐ)能耗 | 12kwh |
最大爬坡度 | 0.3 |
驻坡性能 | 0.2 |
最小转(zhuǎn)弯半径 | 6.4m |
整(zhěng)车重量(含(hán)电池) | 1240kg |
货(huò)箱尺寸 | 无 |
货箱载重 | 无 |
刹车稳定性 | 1900mm |
最小(xiǎo)离地间隙(xì) | 155mm |
轴距 | 2660mm |
轮距(jù) | 前1300后1330mm |
制动距离 | <6m |
车辆类型(xíng):8座电动(dòng)观光(guāng)车
长*宽*高(gāo):3880×1530×1970mm
额定乘员:8人
车辆类(lèi)型:14座电动观光车
长(zhǎng)*宽(kuān)*高(gāo):5200*1450*2080mm
额定(dìng)乘员:14人
车(chē)辆类型:14座电动观光(guāng)车
长(zhǎng)*宽*高:5010×1530×2100mm
额定乘员:14人
车辆类型(xíng):14座电动观光(guāng)车
长*宽*高:5200×1480×2130mm
额定(dìng)乘员:14人
车辆类(lèi)型:11座电动观光车
长*宽*高:4400*1450*2080mm
额定乘员:11人
车辆类型:11座电动观光车
长*宽*高:4370×1480×2130mm
额定乘(chéng)员:11人
车辆类型:11座电动观光车
长*宽*高:4745*1510*2075mm
额定乘员:11人
车辆类型(xíng):11座柴油观光车
长*宽*高:4550×1600×2090mm
额定乘员:11人
车辆类型:14座电动观光(guāng)车(chē)
长*宽(kuān)*高:4947*1510*2080mm
额定乘员(yuán):14人
车辆类(lèi)型:8座电动观光车
长*宽(kuān)*高:3930*1510*2040mm
额定乘(chéng)员:8人
整车(chē)外观(guān)
kaiyun体育官方网站全站入口和晨明电动专用(yòng)车(chē)整车外观采用先进的三维软件进行整车设计并充分考(kǎo)虑(lǜ)观(guān)光效果和车(chē)身受(shòu)力均衡(héng),选用进口机械模具一次成型。车身造型时(shí)尚美观,烤(kǎo)漆质(zhì)感(gǎn)光洁晶(jīng)莹。
动力系统
采用经过严格(gé)检测(cè)的(de)牵引电(diàn)机,挑(tiāo)选(xuǎn)个性一致的电池配组,延长电池组(zǔ)使用寿命。
变速系统
采用美国科蒂斯电控(kòng)系统,闸流、加速,性能(néng)稳定可靠,故障率低(dī),配(pèi)置机械(xiè)变(biàn)速箱,增加车辆牵引(yǐn)力(lì),有效提高(gāo)承载能力及爬坡(pō)度(dù),减少大电流电对(duì)电池(chí)、电机的冲击,延长电池(chí)、电机使用寿命。
电(diàn)器系统(tǒng)
充分考虑了用户的种种需求,配置有电流表(biǎo)、电压(yā)表、车速表、里程表(biǎo)、前(qián)后转(zhuǎn)向灯、前照(zhào)灯、危险警(jǐng)报灯(dēng)、雨(yǔ)刮器、 倒车(chē)蜂鸣器(qì)和专业音响等电器,细(xì)节处理上更显人性化(huà),操控方便安(ān)全。
行驶系统
选(xuǎn)用(yòng)国(guó)内成熟微(wēi)车底盘,并根(gēn)据电动(dòng)专用车(chē)的使用(yòng)条件(jiàn)和工 作状况对整车系统进(jìn)行综合优(yōu)化(huà),操控轻便,性(xìng)能可靠,频(pín)繁启动平顺流畅。
制动系(xì)统
双回路液压制动系统,前碟后(hòu)鼓(gǔ)。
_ 质保期(qī):整车主(zhǔ)要部件(jiàn)质量保证(zhèng)壹年(详见随(suí)车技术文件),蓄电池组质保期壹年,质保期内(nèi)免费维护,质保期外收取材料费和人工费,确保各种零配件终身优惠供应。
_ 负责现(xiàn)场指导、安装、调试充电设施(交(jiāo)车时指(zhǐ)派专业人员进行交(jiāo)车)。
_ 负责免费培训驾(jià)驶员,配备使用说明书(shū)和服务说明书,确(què)保车辆(liàng)能被正常的使(shǐ)用(yòng)和维护。
_ 定期及不定期上(shàng)门检查(chá)车辆运行(háng)情况(kuàng),指导用(yòng)户(hù)维护(hù)保养。
_指派(pài)专人与采(cǎi)购人接洽,负责采购(gòu)人所需的所有售后服务要(yào)求的满足。
_ 车辆正常使(shǐ)用出现故障,30分钟(zhōng)内响应。